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Motor
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Arbeitsweise:
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2-Takt
Querstromspülung mit Gemisch 1:20 / 1:25
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Bohrung:
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54 mm
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Hub:
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54 mm
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Hubraum:
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120 ccm
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Verdichtung:
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6:1
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Drehzahl:
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3.000 U/min
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Leistung:
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2-2,5 PS
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Drehrichtung:
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Rechts- oder
Linkslauf
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Kühlung:
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Durch
Schwungradventilator
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Zündung
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Typ:
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Bosch-Magnetschwungrad
UE 1/9
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Zündkerze:
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M 145 T 1
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Unterbrecherhub:
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0,3-0,5 mm
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Vorzündung:
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4 mm (ab ca. 1950 3,5-4 mm)
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Abstand
Polschuh-Ankerkern:
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4-7 mm (ab ca. 1950 7-9 mm)
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Vergaser
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Typ:
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F&S
Kolbenschieber
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Düsengröße:
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50 oder 53 (ab ca. 1949 Gr. 60 bzw. 63)
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Luftfilter:
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Nassluftfilter
mit Starterklappe
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Tankinhalt:
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3 Liter
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Zubehör
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Auslieferung
mit:
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Kupplungsflansch
und Gewebescheibe
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Starter:
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Hand,
oder Fußstarter
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Flachriemenscheibe:
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50 mm
Durchmesser
und 50 mm Breite oder
60 mm Durchmesser
und 60 mm Breite oder
82 mm Durchmesser
und 60 mm Breite oder
90 mm Durchmesser
und 60 mm Breite
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Regler:
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Drehzahlfeinregler
(Reglergenauigkeit +- 2,5 %)
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Weitere:
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Fliehkraftkupplung
Kupplungsgegenflansch ungebohrt
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Gewicht
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ca. 19 kg
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