Bauart:

Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor

Kühlung:

Luftkühlung durch Gebläse

Motorschmierung:

1:50 (siehe Tankverschluss)

Motordrehrichtung:

Linkslaufend

Hubraum:

123 ccm

Bohrung:

54 mm

Hub:

54 mm

Verdichtung:

8,6:1

Leistung:

2,8 PS / 2 kW bei 3.000 U/min

Höchstdrehmoment:

k.A.

Verbrauch:

k.A.

Zündung

Typ:

DUCATI-Schwungmagnetzünder

Zündzeitpunkt:

2,7...3,2 mm vor o.T.

Unterbrecherkontaktabstand:

0,40...0,50 mm

Polschuhabriß:

k.A.

Zündkerze:

Bosch W 175 T 1

Elektrodenabstand:

0,5 mm

Vergaser

Typ:

BING-Drosselklappenvergaser 80/17/106
  mit Einhebelbedienung

Hauptdüse:

90

Luftfilter:

Ansauggeräuschdämpfer mit Kokosfaserfilter

Regler:

Enddrehzahlbegrenzer

Auspufftopf:

Wirbelungsschalldämpfer

Anlassart:

Reversierstarter mit Dekompressor

Kraftstoffbehälter:

2 Liter

Gewicht:

k.A.

Sonderausrüstung:

Vergaserfernbedienung
Ansauggeräuschdämpfer mit 2 Kokosfaserfiltern